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968CS復活作戦その1

prosperお仕事シリーズ(・・そんなん有った?)今回登場したのはうちの古くからのお客様S氏が、’968CSを乗りたいねんけど’などと言った所から始まりなんと伊豆まで車を診に行って来ました。そこから始まり今回の復活作戦がスタートすることに!!
まずは、リフトUPして点検。事故歴はありませんが右のフロントフェンダのみペイントしているのですが色が合っていない、まっ、こんなんは良いんです磨くなり塗る也でどうにでもなる。
足回りはショックがヘタって来ている為フロントロアアームのリア側ブッシュが切れてきているので交換です。ショックもCSは元からフロントは車高調でリアはスプリングがショックにセットされていつタイプ、普通の968とは違うんですそのため外品部品も見付らない!!純正はコニースポーツが入ってるのでこれを仕様変更でオーバーホールすることに決定。リアの足回りもリアメンバーの支持ブッシュが左右でずれている為左右を合せそこから足のアライメント調整をして行く事に。エンジン廻りはオイルはガルフの化学合成油5-40&オイルエレメント,P/Sオイルも交換タイミングベルト関係はタイミングベルト&バランサーベルトのみ(これは某ポルシェ屋の頑固親父さんの意見を採り入れた為、それに由ると”何十年としてきたけどウォーターポンプなんか2回くらいしか替えたことない,うちでは、ベルトは替えるけどポンプとベアリングは替えへんで。”との話でした)デスキャップ&デスローター&プラグ、エンジンマウントこれくらいでパリットしそうでしたのでS氏に連絡。早速作業開始となりました。写真はショックを外した所と”ついでにキャリパーを赤くしてくれ!!”っとの強い要望により行われたペイント風景です。
やはりポルシェの文字は残したかったのでこんな風に塗ってみましたS氏は喜んでくれるでしょうか?・・・・・つつ”く
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by prosper-car | 2007-02-09 10:18 | prosperの仕事